沈丘站

沈丘火车站简称沈丘站，站址在河南省沈丘县槐店回族镇，邮政编码466300。建于1987年。离漯河站116公里，离阜阳北站97公里，原隶属河南省地方铁路总公司周口分局管辖，现隶属于中国铁路武汉局集团管辖。客运：办理营业。货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。有限公司

开工于2009年三月份的漯阜铁路复线电气化改造将于2012年年底全线开通，全线由原21个车站、乘降所、工区缩减为13个车站，其中周口站、项城站、沈丘站、界首市站、太和县站为漯阜铁路的五个客运车站，目前武汉铁路局漯阜铁路公司正在为复电改造开通后客运列车的增加做前期工作

沈丘站候车大厅，现已开工

沈丘火车站于2012年五月开工建设，新的候车大厅总建筑面积5000㎡，为三台五线，一条旅客地下通道，一个基本站台，一个中间站台。规划站前广场30000㎡，具备二级车站的规模，新站将于2013年底建成并投入使用。沈丘经济发展一直处于等待状态，新火车站的建成和投入使用，将为沈丘的经济发展提供更为便捷的人力、物力，带动地方经济发展，同时也极大方便了沈丘群众的出行需要，造福一方百姓。

漯阜铁路客运始于1978年，1985年3月周口至项城段竣工验收，1985年4月1日开始临运。

1987年3月项城至沈丘段竣工，1987年6月开通运营。

1987年12月1日，项城至沈丘段开通，每日6时30分由沈丘车站正式发一列客车至漯河站，运距118公里，运行时间3小时30分钟，每列客车编组为10辆，计856个座位。周口铁路分局将其定为602/601次旅客列车。

1989年元月23日沈丘至界首段建成，1989年6月2日运营。

1993年4月1日，漯河至阜阳站间开行旅客直通列车，周口铁路分局自备客车体一列，编组9辆。同时，沈丘至漯河往返开行的602/601次旅客列车停运，但5月1日又恢复开行。

1997年，沈丘—郑州4741/4742次旅客列车开行，每日6时25分从沈丘发车，13时5分从郑州返回。

2002年—2005年，每年春节期间开行L53次沈丘—深圳临时旅客列车，累计运送旅客12万余人。期间还连续3年开行30余趟赴疆农民工专列，发送旅客5.5万人。

2003年，因漯阜线技术改造，漯河至阜阳6071/6072次旅客列车停运。

2005年，沈丘—郑州4741/4742次列车停运。

2008年12月29日，漯河至阜阳铁路复线电气化改造工程在河南省沈丘县宋阁车站举行奠基仪式，这标志着作为河南、安徽两省大能力铁路运输通道的漯阜铁路复线电气化改造正式启动，经过长达五年的施工，新站及漯阜铁路预计2013年底建成并开通客运。

k633停靠沈丘站(5张)

沈丘新火车站2013年7月2日建设图：

2013年11月5日建设图：

2014年6月28日上午9:00点整，沈丘到上海的火车票正式开售。

划时代的到来：2014年07月01日，增开周口至上海K1505/6/7/8次列车。是2005年沈丘至郑州的4741/4742次列车停运之后首次开通客运列车，结束了沈丘无列车的时代了！

沈丘到上海的列车沿途各站为沈丘、界首、阜阳、淮南、蚌埠、明光、滁州北、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山，终点站上海。

客运列车

现在 k661/2/3/4 隔日停运，年底调图 k661/2/3/4 改线，不再经过漯阜线。

2016年1月10日 起，合肥--西宁T387/8/9/40和 重庆北--南通k661/2/3/4 该走宁西，不再经过漯阜线。

2016年5月15日，铁路调图，漯阜铁路加车三对，即：洛阳-绍兴K1377/8/9/80，漯河-上海K1045/6/7/8，周口-郑州（新乡）K1211/2（终到周口）。

9路 师寨桥--师寨桥

师寨桥 → 小南庄 → 三中学校 → 检察院 → 二高 →行政服务中心→ 泊龙湾 → 赵寨 → 沙河大桥 → 马庄转盘 → 海亿路口 → 公安局 → 县政府 → 槐园 → 高速路口 → 车管所 → 永基广场 → 曾庄路口 → 建行路口 → 东关车站 → 老百货大楼 → 一高 → 西大桥 → 师寨桥

10路 火车站---火车站

火车站 → 职工医院 → 名门家具城 → 金沙港湾 →行政服务中心→ 泊龙湾 → 新县医院 → 一高 → 志远小区 → 阳光花园 → 公园 → 县政府 → 槐园 → 高速路口 → 车管所 → 永基广场 → 海亿路口 → 马庄转盘 → 东关车站 → 老百货大楼 → 南关路口 → 西大桥 → 技术监督局 → 商贸城 → 泰安路 → 新世纪宾馆 → 红豆 → 检察院 → 火车站

列车时刻表

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