即墨北站站台

2010年11月，青荣城际铁路开工，线路途经青岛市即墨区并设立即墨北站 。

2014年9月，即墨北站站台基本完工 ；11月，即墨北站主体工程完工，进入站前广场施工阶段 ；12月10日，即墨北站完成工程量的98% ；12月13日，即墨北站候车室完成建设 ；12月28日，即墨北站随青荣城际铁路的开通而正式投入运营 。

2022年3月，即墨铁路北站公交客运区域启用。

设计理念

即墨北站候车厅

即墨北站以现代文化为主线，主体建筑以白色为主，在采用简洁、明快、挺拔的几何形体的同时，加以流畅的线条，勾勒朴素平实、磅礴大气的建筑形象，体现“轻灵飘逸，磅礴大气”的建筑形象主题；站房内装修分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同做法，外墙采用幕墙和真石漆涂料 。

设计参数

即墨北站站台一角

截至2015年8月，即墨北站站台为450米×8米×1.25米形式，设12米旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯4部。即墨北站站房综合楼建筑面积9988平方米，离站台外侧边9米，长144米，宽36.42米，中部高19.7米，两侧高13.5米，即墨北站站房前设15米站房平台，侧面15米硬面为站房设计范围 。

即墨北站为侧下式站房车站，站房位于线路右侧；站台风雨棚为单柱两侧悬挑式；站房综合楼包含旅客候车、售票、车站办公、公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房 。

即墨北站夜景

截至2015年8月，即墨北站为2台4线，途经的线路是青荣城际铁路 。即墨北站自助取票机

截至2019年10月，即墨北站设有人工售票窗口和自动售票机 。

无障碍售票窗口

截至2014年12月，即墨北站设有残疾人无障碍售票窗口 。

自动（人工）检票机

截至2014年12月，即墨北站配有自动检票机9台，人工检票机4台 。

2020年1月10日至1月21日，即墨北站日均客流量达4500人次 。

截至2014年12月，即墨北站共布设5条公交线路 。

截至2014年12月，即墨汽车总站及商城客运站始发的东线、西线、南线等长途班线，将分批次优化调整至即墨北站始发或配载乘客 。

截至2014年12月，青岛市设置了不少于30辆出租车专用通道，满足旅客快速出行需求 。

即墨北站建成后将改变了即墨市区没有火车站的历史，即墨北站将成为青岛铁路重要的交通中心 。（即墨区政官网 评）