诸暨站外景(3张)

1931年，诸暨站建成，当时位于诸暨县城北庄畈，原有的车站线路仅10股，是供蒸汽机车加煤的中间站，属二等站。

1951年6月，诸暨站迁址当时的城关镇西，到1987年底已是一个有15股线路的车站，日均办理接发客运列车30列，货运列车50列，上下旅客5500人左右。

2006年6月16日，因浙赣铁路进行电气化改造，诸暨站搬迁至现址。

2014年12月10日，杭长高速铁路（沪昆高速铁路杭长段）通车，诸暨站开行了高速动车组列车 。

2016年9月10日起，诸暨站开行始发前往杭州东站的早晚动车组列车G7327/7328次列车（早间开行，冠名“西施号”。开通时车次为G7317/7318次）一对半，和晚间开行的淮南东~诸暨~杭州东的G7685/7316次列车（为配合诸暨市“北承南接”政策 ）。

2019年1月5日，原杭州东~北京南G36次列车单向延长至诸暨站始发，取代原G7328次列车 。

2019年11月20日，第二批电子客票应用推广工作启动，诸暨站迈入电子客票时代 。

2020年6月20日起，诸暨站全面实施电子客票。

车站全景图

设计理念

诸暨站站房主体建筑造型设计为一本书卷的卷轴，寓意在这个尽显古越风情的西施故里，充满了书香气息的人文意境。

设计参数

诸暨站站房总建筑面积9485平方米，其中中间主楼高18.95米，长度195.6米，其中上层候车厅面积1584平方米；下层候车厅面积1200平方米，两个候车厅设计最高聚集人数为3000人。

售票处位于站房北侧，设有8个售票窗口和8台自动售票机。进站口和候车室位于车站中部，分为上下两个候车厅：其中上层候车厅供高铁列车使用 ；下层候车厅供普速列车使用。出站口位于地下一层。

诸暨站站台(2张)

截至2020年4月，诸暨站站场规模为4台10线。途经诸暨站的铁路线路为沪昆铁路、杭长高速铁路（沪昆高速铁路杭长段） 。

截至2019年9月，诸暨站设有自动售（取）票机 。

刷脸进站

截至2019年8月，诸暨站设有4台“刷脸进站”设备，该设备集验票、验证、验人、检票四大功能于一身，旅客无需使用车票，只需刷身份证并刷脸就可完成“票、证、人”合一的全部验证，并且完成检票，直接乘车 。

2005年，诸暨站共接送旅客340万人次左右，发送货物119万吨以上。

2018年2月1日（铁路春运首日），诸暨站旅客发送量近1.2万人次，同比增加43.10%，高铁6325人，占54.76% 。

截至2019年8月，诸暨站每天有140余列客运列车停靠，其中高铁有90多列 。

公交线路

截至2020年4月，途经诸暨站的公交线路共有16条。

“赵红卫服务网”连锁服务点

2003年1月起，诸暨站开设“赵红卫服务网”连锁服务点，为旅客提供帮助 。