太原北站(Taiyuanbei Railway Station),位于中国山西省太原市,于1933年启用,隶属中国铁路太原局集团有限公司(即原太原铁路局)管辖,现为一等站。是石太铁路、北同蒲铁路的终点站,也是西山铁路、太岚铁路、上兰村铁路的起点站。
太原北站(Taiyuanbei Railway Station)坐落于山西省太原市尖草坪区,车站等级为一等站,隶属中国铁路太原局集团有限公司(即原太原铁路局)管辖。共有到发线87条,其中包括正线9条、调车线36条。另设有六个车场。
太原北站
太原北站是石太铁路的客货运一等站及编组场,也是中国大陆主要编组站之一。日均办理旅客列车约10列,主要为普慢旅客列车。货运方面,主要办理货物列车的日常到发、编组解体作业,也负责办理矿、煤业原料及产品的到发作业。
太原北站
离大同站346公里(相邻车站:皇后园站),离太原站9公里(相邻车站:太原东站)【北同蒲线】
离上兰村站16公里(相邻车站:汾河站)【上兰村线】
离太原站9公里(相邻车站:太原东站),离镇城底站61公里(相邻车站:汾河站)【太岚线】
太原北站
时刻表
车次 | 列车类型 | 始发站 | 始发时间 | 本站到达时间 | 本站发车时间 | 终点站 | 到达时间 |
4633 | 普快 | 太原 | 13:00 | 当天13:13 | 13:15 | 古交 | 14:05 |
4634 | 古交 | 16:00 | 当天16:55 | 16:57 | 太原 | 17:10 | |
4635 | 河边 | 07:11 | 当天09:30 | 09:32 | 09:45 | ||
4636 | 太原 | 17:12 | 当天17:25 | 17:27 | 河边 | 19:34 | |
6801 | 普客 | 06:43 | 当天06:56 | 06:57 | 镇城底 | 08:31 | |
6802 | 镇城底 | 09:19 | 当天10:49 | 10:51 | 太原 | 11:04 | |
6805 | 太原 | 17:52 | 当天18:05 | 18:07 | 镇城底 | 19:42 | |
6807 | 朔州 | 06:25 | 当天11:22 | 11:24 | 太原 | 11:39 | |
6808 | 太原 | 17:24 | 当天17:39 | 17:41 | 朔州 | 22:50 | |
4619 | 普快 | 灵丘 | 14:41 | 当天20:09 | 20:11 | 太原 | 20:24 |
6817 | 普慢 | 8:30 | 当天15:17 | 15:19 | 15:32 | ||
4620 | 普快 | 太原 | 07:36 | 当天07:49 | 07:51 | 灵丘 | 13:25 |
K7802 | 快速 | 08:51 | 当天09:06 | 09:08 | 大同 | 14:39 |
6801 | 太原 | 镇城底 | 06:43 | 06:44 | 1分 | 80% (5分) | 正点 |
6818 | 灵丘 | 07:42 | 07:44 | 2分 | 100% | ||
4635 | 河边 | 太原 | 09:49 | 09:51 | 75% (2分) | 09:55 预告晚点(6) | |
6802 | 镇城底 | 太原东 | 10:30 | 10:32 | 75% (3分) | 预告正点 | |
K7802 | 太原 | 大同 | 11:35 | 11:37 | 100% | ||
4633 | 太原东 | 镇城底 | 13:29 | 13:31 | |||
6817 | 灵丘 | 太原 | 15:57 | 15:59 | 正点 | ||
4634 | 镇城底 | 太原东 | 16:52 | 16:54 | 75% (3分) | 17:01 晚点(9) | |
4636 | 太原 | 河边 | 17:16 | 17:18 | 100% | 正点 | |
6805 | 太原东 | 镇城底 | 17:46 | 17:48 |
11月10日,太原火车北站取消客运业务。太原铁路局工作人员表示,由于大西高铁建设工程规划在太原北站段搭建高架桥,可能会对北站停靠上下车的旅客安全造成影响,因此决定取消北站客运业务,在北站经停的9趟客运列车将不再进站停靠,但仍然可以办理售退票业务。
“2015.11.09,21:46,纪念82岁的太原北站客场停用。”“永别了,太原北!完成2015年11月9日6806次旅客列车的接车任务后,太原北站的客运业务就画上了句号!有幸能够见证与太原北告别的时刻……”
(2015年)11月21日,在太原北站电气化改造现场,施工人员正在铺设轨枕。据了解,太原北站自11月10日客运业务全面停运以来,为提高运输承载能力,铁路部门对该站进行了大规模改造。改造完成后,将承担太原市煤炭、钢铁、建材、化肥、工业机械等货物的运输任务。
12月5日9点30分,随着太原北站开通命令的下达,由中铁六局太原铁建公司承建的太原北站站改工程,先后克服施工现场狭窄、临近营业线安全压力大、安全风险高、连续施工人员极度疲乏等诸多困难,经过1500余名参战职民工70余天的顶风冒雪,昼夜奋战的连续封锁施工,安全顺利地完成了全部封锁开通任务。
由于大西高铁左、右线由北向南进入太原北站后,将分别占用既有石太上行线、太岚线、Ⅰ—Ⅴ场联络线及Ⅰ场直通场三股到发线和Ⅱ场两股到发线的位置,为给新建的大西高铁“腾地方”,需要通过改迁太原北站原有线路。自9月28日开始封锁施工以来,中铁六局太原铁建公司先后完成了太原北站站场改造四个阶段Ⅰ级封锁 2次、Ⅲ级封锁16次,站内封锁70余次的封锁施工,累计完成太原北站I、II、III场拆除既有道岔46组,插入新铺道岔29组,拆除旧线路5.94公里,新铺线路7.29公里,拨移线路2.97km,上道咋5.3万方,钉固道岔20组,设置车挡5处。太原北站站场改造的顺利完成,为下一步大西客运专线太原站至阳曲站的联通完成起到了关键作用。