近日，中铁建设集团在建海南西环铁路站房开始联调联试，即将投入正式运营。

　　海南西环铁路正线全长345公里，全线设16个车站，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，分别在既有的海口站和三亚站与东环铁路接轨形成闭环，是全球唯一海岛环岛高铁，也是我国第一条“环岛高铁”。项目为海南省“十二五”头号基础设施工程，也是迄今为止海南投资规模最大的基础设施建设项目，总投资约271亿元。

　　项目建成后，将进一步完善海南现代交通运输体系，构建海南立体交通大框架，大大缩短海南西部沿线市县的时空距离，与海南东环铁路连接形成环岛快速铁路通道，打造海岛“三小时经济圈”，对推进海南省国际旅游岛建设，助力海南西部沿海地区经济发展具有重要意义。

　　中铁建设集团承建了东方站、板桥站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖城站、凤凰机场站等7个站房及站台雨棚等站后工程。该集团西环项目部自2014年9月跑步进场以来，不畏艰险，迎难而上，先后克服进场时间晚、场地交接滞后、站线长，站点分散、站点条件艰苦等不利因素，精心策划，周密部署，严格过程管控，于2015年8月完成车站主体施工，目前已进入联调联试阶段，正加紧机电收尾调试和精装修收尾，向着年底正式通车目标全力推进。

　　中铁建设集团不仅是建设西环铁路的重头兵，同样也是当年建设海南东环铁路的重要力量。在2010年东环铁路建设中，该集团负责了海口东站、三亚站、博鳌站、秀英站等站房的施工。其中三亚站、博鳌站先后斩获“广铁集团2010年度创优样板工程”、“铁道部2011-2012年度铁路优质工程一等奖”、“北京市2011～2012年建筑长城杯金质奖工程”、“2011-2012年度国家优质工程银质奖”等众多荣誉。三亚站、博鳌站更是经历了2011年金砖国家峰会和多届博鳌亚洲论坛年会的洗礼，为参会的各国政要和各界人士提供了优质的服务，受到社会各界的一致好评。