据了解，上海将现地铁穿楼过的景象。北邻公路，南临河道，建设中的上海地铁17号线徐泾北城站正位于这样一处狭长地带。因此，徐泾北城站的设计比较特殊：一来一去两股轨道将从建筑物中穿过。

　　根据规划，该站设计有P+R停车场、公交枢纽及地铁管理用房等，由于建筑物与高架车站同步建设，设计中已考虑到地铁运行时振动对建筑物的影响，不影响大楼的结构安全。将来乘客开车进入徐泾北城站的P+R停车场内，再换乘地铁的步行距离将非常近。这个包裹轨道交通线路的建筑还将配有屋顶绿化甚至一些商店。

　　4月21日，规土部门相关人士介绍:作为一个高架车站，17号线从比邻的地铁配套用房和交通管理用房中穿过，是出于节约用地和线路走向优化的考虑。

　　目前，17号线赵巷站等部分车站已结构封顶，全线有望于2017年底建成通车。

　　根据最新的上海地铁18号线规划方案，上海将现地铁穿楼过，17号线路的江浦路站将在新华医院院内设置一个地铁出入口，配合新华医院正在做的内部交通组织，以及控江路和江浦路完善交通诱导系统，今后居民可以更多通过轨道交通进入医院。上海将现地铁穿楼过，这会对居民带来很好的体验。

　　“交通线路穿楼”的景象在国内外一些城市已经出现。比如，山城重庆地形复杂，重庆轻轨2号线在渝中区李子坝就采用了穿楼而过的设计，居民楼与轻轨同时设计、同时修建。类似设计，还有日本大阪的一条立交，公路从办公大楼中横空穿过。